Alguém me expôs esta situação a qual me deu que pensar:
O vendedor do stand garante que Angélico trazia o cinto de segurança.
Mas é certo que se Angélico tivesse posto o cinto ainda estaria entre nós e de boa saúde, descontando as costelas partidas.
Como o BMW 635 tem tracção traseira, um furo no pneu da frente não é motivo para a perda de controlo da viatura (mesmo a alta velocidade), porém a saída da jante é.
Mas como é que uma jante sai do cubo, numa auto-estrada com o pavimento novo e em bom estado?
Não sai!
Uma jante apenas sai do cubo em três situações:
- Quando a jante parte (O que não aconteceu);
- Quando os parafusos partem. Como são 5, as probabilidades de isso acontecer ao mesmo tempo são superiores à probabilidade de sair o euro-milhões. E os parafusos estão lá para serem analisados. E se assim tiver acontecido, a culpa é do fabricante;
- Quando os parafusos estão mal apertados. Neste caso estamos perante um homicídio negligente ou não.
Mas o que me chateia é ver que nenhum jornalista investigue as verdadeiras causas do acidente, que levaram ao despiste!
Mas parece que a morte do Angélico até veio por bem, para alguns meterem dinheiro ao bolso com o seu último disco e para a TVI facturar com a transmissão em directo do seu funeral!!!
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